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Prueba 3
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Tennessee CDL: Prueba Vehículos de Pasajeros 2

Tennessee CDL Passenger Vehicles Practice Test 3. Esta tercera prueba de práctica de Vehículos de Pasajeros CDL de Tennessee continúa la preparación del endoso de pasajeros según la sección de Transporte Seguro de Pasajeros del manual CDL de Tennessee. Agrega práctica más realista estilo DMV sobre la línea para pasajeros de pie, arranques y paradas seguras, frenado suave, distancia de seguimiento, control de puertas, cambios de carril, desviación de trayectoria del autobús, vigilancia interior, pasillos y salidas despejados, preparación del equipo de emergencia, cruces ferroviarios, puentes levadizos, carga de combustible con pasajeros e inspección después del viaje. Consta de 20 preguntas, con 5 preguntas por página, y debe responder correctamente al menos 16 para aprobar. Use esta prueba para fortalecer el juicio de seguridad de pasajeros, el reconocimiento de reglas parecidas y las decisiones de operación segura. Según la clase de licencia y los endosos que necesite, Tennessee también puede requerir exámenes de Conocimientos Generales, Vehículos Combinados, Frenos de Aire, Vehículos Tanque, Hazmat, Dobles/Triples y Autobús Escolar.

Preguntas en esta página
5
Preguntas del examen
20
Correctas para aprobar
16
Puntaje para aprobar
80%
Página
1 / 4

Página 1 — 5 preguntas de práctica

Vehículos de Pasajeros CDL

Instrucciones

  • Seleccione la mejor respuesta para cada pregunta.
  • Lea cada opción con calma antes de elegir.
  • Complete las 5 preguntas de esta página antes de continuar. Sus respuestas permanecen guardadas al cambiar de página o refrescar.

Resumen rápido

  • Tema: Endoso CDL de Vehículos de Pasajeros Prueba 3
  • Enfoque: inspección del autobús, pasajeros, equipaje, salidas de emergencia, paradas, curvas y cruces ferroviarios
  • Meta para aprobar: 16 de 20 • Página 1 de 4
1
Línea para pasajeros de pie

¿Qué declaración sobre la línea para pasajeros de pie en un autobús es correcta?

Pregunta 1
2
Pasajeros de pie

Un pasajero está parado justo delante de la línea para pasajeros de pie pero está sujetándose de un pasamanos. ¿Qué debe hacer el conductor?

Pregunta 2
3
Seguridad de pasajeros al arrancar

Después de que suben pasajeros, ¿cuándo es más seguro comenzar a moverse?

Pregunta 3
4
Frenado suave

¿Por qué debe un conductor de autobús frenar con anticipación y suavemente cuando sea posible?

Pregunta 4
5
Distancia de seguimiento

¿Qué razón explica mejor por qué los autobuses necesitan más distancia de seguimiento?

Pregunta 5
Debe responder todas las preguntas de esta página antes de continuar.
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