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R1-5 Yield Here to Pedestrians
R1-5

Yield Here to Pedestrians

El nombre oficial de FHWA se conserva en inglés para coincidir exactamente con la designación federal.

Categoría
Reglamentaria
Tipo
Control de derecho de paso
Forma
Rectángulo
Colores
Negro / Blanco / Rojo
Publicación SHS
3.0
Estado federal
Actual

Qué significa

Exige que los conductores cedan el paso en el punto indicado a peatones.

Qué debe hacer el conductor

Reduzca la velocidad o deténgase según sea necesario en el punto marcado y ceda el paso a peatones.

Dónde se utiliza

Se utiliza antes de un cruce o punto de conflicto para establecer dónde deben ceder el paso los conductores a peatones.

Contexto de normas de los 50 estados

La señal federal R1-5 forma parte de la base nacional estandarizada de estudio. Los estados pueden usar el MUTCD nacional directamente, complementarlo o usar un MUTCD estatal. Esto no significa que cada señal esté instalada en todos los lugares, y no se infieren códigos, alias o variantes estatales sin verificación independiente.

21
MUTCD nacional
18
Suplemento estatal
10
MUTCD estatal
1
MUTCD + suplemento de señales

Modelo estatal verificado en Gate 2 el 4 de junio de 2026. La fuente oficial de cada estado controla cualquier afirmación específica de código, alias, variante o uso. Delaware fue revisado nuevamente el 7 de septiembre de 2026 y su MUTCD de 2026 seguía marcado como pendiente de aprobación.

Señales relacionadas

Fuentes de autoridad: FHWA — MUTCD 11th Edition with Revision 1 FHWA — Standard Highway Signs development status • Diseño emitido: 12/20/24 • Contenido verificado: 2026-09-07